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 問題一：自恢復借助遠東傳動 借助載使用者茜共用保險絲器件的響應速度能做到多快？對可能在毫秒級內(nèi)就會失效的器件，是否有可靠的保護解決方法？

  答：自恢復保險絲的響應速度與溫度、故障電流和器件散熱狀況相關。溫度越高，故障電流越大，則自恢復保險絲的響應速度越快；散熱越好，則響應速度越慢。同一器件，在不同條件下動作時間可達到幾毫秒到幾秒不等。例如在室溫狀況，凱泰電子標準測量規(guī)范下，RXE010在6安培電流作用下動作時間為1個毫秒，1安培電流作用下動作時間為200個毫秒。所以凱泰電子的響應速度并非一成不變的，要根據(jù)器件及其實際工作條件共同決定。針對在毫秒級失效的器件，要了解是電流還是電壓失效，故障參數(shù)如何，對保護器件其他性能要求?？蓪⑾嚓P要求及參數(shù)告知我們，凱泰電子電路保護部門會協(xié)助客戶提供的解決方案。

  問題二：自恢復保險絲是否有老化現(xiàn)象？動作次數(shù)多后，性能會發(fā)生怎樣的變化？在什么情況下會發(fā)生失效？

  自恢復保險絲材料本身是不易老化的。自恢復保險絲器件老化現(xiàn)象是由于器件兩端金屬電極與自恢復保險絲材料之間結(jié)合部緊密程度有關。自恢復保險絲有嚴格的碾壓工藝控制，保證自恢復保險絲處于85攝氏度和85%相對濕度的嚴酷環(huán)境下，1000個小時性能不會退化。在經(jīng)歷許多次動作后，自恢復保險絲電阻值會高于初始電阻，當電阻值超過大動作后電阻參數(shù)R1max后，其失效表現(xiàn)為廠家不能保證器件在保持電流IH下不動作。失效動作次數(shù)與PPTC每次動作之后的恢復時間有關，恢復時間越長，可承受的次數(shù)越多。自恢復保險絲測試條件為每次動作后120秒恢復，1000個動作循環(huán)后，性能有保證。

  自恢復保險絲可能失效情況有：許多次動作、持續(xù)長時間動作、電壓超過額定工作電壓Vmax、故障電流超過額定動作電流Imax。其失效表現(xiàn)為性能參數(shù)下降或者斷路。

  問題三：?，F(xiàn)在汽車的40%都用到各種電子設備，請問哪些地方需要進行過溫/過壓/過流保護？以及應采取什么樣的器件來進行正確的保護？

  答：自恢復保險絲汽車電路保護器件主要應用于中小型汽車馬達、線束接線盒、汽車電路以及車載消費電子。汽車電子保護有電池充電電路、點煙器接口、PCB走線以及IEEE1394網(wǎng)路等；車載消費電子有車載音響、DVD、電視等。自恢復保險絲用于防止各種故障所引起的電路過流/過溫等危險狀況的發(fā)生：如控制門窗、天窗和座椅等的馬達發(fā)生堵轉(zhuǎn)，線束磨損造成的短路，變壓線圈次級短接，電池箱反接，點煙器濫用等等。汽車啟動、剎車以及電池箱插拔所引起的過壓可由過壓器件進行保護。自恢復保險絲應能承受車內(nèi)各種過壓沖擊。

  問題四：請問是否浪涌閘流管、放電管只能用于瞬態(tài)過壓保護，而聚合物正溫度系數(shù)可復位器件只能用于過流保護？它們能承受的大電壓和電流是多少？

  答：傳統(tǒng)過壓保護器件主要用于瞬態(tài)過壓保護，也適用于不超過其額定功率的長期穩(wěn)壓狀況。自恢復保險絲不僅可用于過流保護，還用于過溫保護，或者電流/溫度共同作用下保護，也可配合IC用于溫度檢測，反饋溫度信號進行保護。目前自恢復保險絲所能承受的大電壓為600Vrms，大保持電流為1；汽車用PPTC大電壓60Vdc，大保持電流為1。

  問題五：自恢復保險絲器件如何與晶閘管、氣體放電管配合使用？它們配合使用時，如何選擇器件的參數(shù)？

  答：自恢復保險絲可作為協(xié)同電阻工作于過壓保護器件之間。由于自恢復保險絲在浪涌作用下電阻會略有提高，這樣對浪涌的防護會比一般電阻更有幫助。此外自恢復保險絲還可以避免后級精細過壓保護元件過流損壞，例如220伏電力線搭碰故障下。在選用自恢復保險絲與過壓保護器件配合使用時，對于雷擊浪涌過電壓，使自恢復保險絲電阻與一般協(xié)同電阻阻值一致。對于過電壓長期搭碰故障，使自恢復保險絲的動作電流Itrip小于過電壓引起的故障電流；自恢復保險絲的動作時間快于過壓器件在故障電流作用下失效時間。此外，如果使自恢復保險絲與過壓器件有良好的熱耦合，自恢復保險絲對過壓器件的保護效果會更佳